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サンキューハザード 違反可能性!県警の判断は「セーフ」?やり方は?

投稿日:

サンキューハザードです!

(画像引用元:https://www.webcartop.jp/)

「サンキューハザード」の違反可能性が話題になって、賛否両論となっています!

サンキューハザードとは、車で移動中に、先を譲ってくれた車に対して、「感謝の意」を込めて、ハザードランプを数回点滅させる合図ですが、

静岡県警高速警察隊は、ハザードランプに違反可能性が上がっている話題に対して、「渋滞最後尾ハザード」はアリ!だと見解を示しています。

実際に、サンキューハザードで違反可能性に当たらないやり方について、詳細をまとめてみました。

 

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サンキューハザード 違反可能性!

サンキューハザートが違反可能性があると話題になったのは、

  • 今年(2019年)8月17日の『くるまのニュース』

でした!

『くるまのニュース』では、

  • 『サンキューハザード』は、1980年代に高速道路上のトラックドライバー同士の合図として、合言葉や挨拶の代わりに使われるようになったことが、そもそもの始まり
  • それを、私たち一般車のドライバーがマネして使うようになった

実際に、サンキューハザードが違反可能性を問われるまで普及したいきさつについて、紹介した記事を見てみましょう。コチラです。

「サンキューハザード」非常時ランプいつから感謝のサインに? 本来の意図と違う行為は違反になるのか
8/17(土) 7:30配信

トラックドライバー同士のコミュニケーションから始まった

クルマの運転中、「合流」や「割り込み」の際に、譲ってくれた相手方に対して「ありがとう」の意味でハザードランプを点灯させる『サンキューハザード』という行為があります。

教習所では教えてくれませんが、クルマを運転する人の間では常識的なマナーとして使われる方が多い行為です。このサンキューハザードはどのような経緯で一般的に使われるようになったのでしょうか。

「サンキューハザード」非常時ランプいつから感謝のサインに? 本来の意図と違う行為は違反になるのか

いざというときに、助手席の人も使えるようにハザードスイッチは運転席と助手席の間に設置されていることが多い
本来、「ハザード(hazard)」は、英語で『危険』という意味で、正式名称は『非常点滅表示灯(以下:ハザード)』といいます。

基本的に、故障時ややむを得ない場合の路上駐車、クルマがけん引されるときなど、周囲を走行するクルマに対して危険を知らせるために使用するものです。

よく目にするハザード点灯行為を例であげると、渋滞の最後尾になった際にハザードランプを点灯させ、後続車に危険を知らせる「渋滞最後尾ハザード」、駐車場で空きスペースへクルマを停める際に使用する「駐車合図ハザード」などがあります。

周囲に危険をアピールするという意味では「渋滞最後尾ハザード」や「駐車合図ハザード」の際に使用することは理解できます。では、「ありがとう」の意味で使用する「サンキューハザード」は、いつ頃から全国的に使われるようになったのでしょうか。

「ありがとう」の意味でハザードランプを使用するようになったのは、1980年代に高速道路上のトラックドライバー同士の合図として、合言葉や挨拶の代わりに使われるようになったことが始まりです。その合図を一般ドライバーが真似したことから、全国的に広まったといわれています。

長年に渡り長距離トラックを運転するドライバーは次のように話します。

「当時は、深夜に高速道路の走行車線を走るトラックが前方のクルマに追いついたとき、追い越し車線のやや後方を走っているトラックの前に車線変更する意志を方向指示器で出すと、追い越し車線のトラックが前照灯を一瞬消してスモールモードにして『前に入っても構いません』と合図を送っていました。

その際、車線変更して前に入ったトラックがハザードで『ありがとうございます』と後続車に対してハザードを点灯して挨拶する、というようなシーンが多かったようです。

私自身も、これらの挨拶行為は、誰から教わったわけでもなく、周囲の流れを見て自然に習慣化しました。そのため、一般ドライバーの人も同様に自然とやっている行為なのかもしれません」

※ ※ ※

なお、サンキューハザードに代わって相手に感謝を伝えるため、リアガラス部に装着する「ありがとうランプ」という商品も販売されています。

この商品を販売した経緯について、販売元の(有)プリントアートは、「サンキューハザードは誤解を招く恐れがあるほか、ハザードランプで挨拶をしなくても違法ではないのに、『挨拶がない』と、トラブルになることの危険性があるため商品化をした」と説明しています。

(引用:くるまのニュース)

 

サンキューハザード 違反可能性で県警の判断は「セーフ」?

サンキューハザートの違反可能性で、2つの県警が見解を示しています。

  1. 『埼玉県警』→ハザードランプは、挨拶をするものではなく、道路交通法でもそのように定められていないので、使用用途によっては違反行為になる可能性あり
  2. 『静岡県警高速警察隊』→「渋滞最後尾ハザード」(高速道路で渋滞の最後尾にいるときに、ハザードランプをつけるサイン)は、後方の車両に自車の存在を認知させるという、ハザードランプの本来的な使い方にも一致するので、違反にはならない

つまり、ハザードランプの違反可能性は、

  • やたらめったらハザードランプをつけるのはNGだけど、危険が生じたり、身の危険がある場合には、後ろからくる車に対して、合図を出すのはOK!

ということになります。

いつでもどこでも、とりあえずハザードランプをつけるのは、ちょっとどうかと思いますが、後ろの車に合図を出す分に関しては、グレーゾーンということになるでしょうか・・。

実際に、サンキューハザードの違反可能性を、県警が示した記事を見てみましょう。コチラです。

サンキューハザードは違法となるのか?

道路交通法には、具体的なハザードの使用方法は記載されていません。条文上では、ハザードについて以下の2箇所に記載されています。

「第18条第2項」
自動車(自動二輪車及び小型特殊自動車を除く)は、法第52条第1項前段の規定により、夜間、道路(歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道)の幅員が5.5メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、車両の保安基準に関する規定により設けられる『非常点滅表示灯』、駐車灯又は尾灯をつけなければならない。
(後略)

「第26条の3 第3項」
通学学園バスは、小学校等の児童、生徒又は幼児の乗降のため停車しているときは、車両の保安基準に関する規定に定める『非常点滅灯』をつけなければならない。

※ ※ ※

ハザードランプの使用方法として法律を要約すると、「夜間に道幅が5.5m以上の道路に停車・駐車している時は、非常点滅灯をつけなければならない」ということになります。

「サンキューハザード」非常時ランプいつから感謝のサインに? 本来の意図と違う行為は違反になるのか
法律上では、夜間に道幅が5.5m以上の道路に停車・駐車しているときは、非常点滅灯をつけなければならないとされる
では、サンキューハザードは違法行為になるのでしょうか。この件について埼玉県警は次のように説明しています。

「厳密にはハザードランプは、挨拶をするものではありません。道路交通法でもそのように定められていないので、使用用途によっては違反行為になる可能性があります」

ハザード本来の使用用途とは違うサンキューハザードですが、運転者同士のコミュニケーションとして確立されている現状では、日常的に使う人もいます。

地域によっては受け取り方が違うこともあるといい、ハザードランプはあくまで非常点滅表示灯です。周囲に誤解を招く使用方法は避け、交通マナーの範囲で使用し、むやみに点灯させることは避けるほうが良いかもしれません。

しかし、「渋滞最後尾ハザード」に関して、最近では静岡県警高速隊やNEXCO西日本が推奨する動きがあります。

静岡県警高速警察隊は、2018年に静岡県内の高速道路で追突事故が相次いで起きたことを重く見て、このハザード点灯を広く呼びかけ始めました。

後方の車両に自車の存在を認知させるという、ハザードランプの本来的な使い方にも一致しますので、こちらは取り締まりの対象にはならないと考えられます。

(引用:くるまのニュース)

 

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サンキューハザード 違反可能性でやり方は?

サンキューハザードの違反可能性にひっかからないやり方は、

  1. 夜間や、昼間でも車を駐車するときは、ハザードランプをつける「駐車合図ハザード」
  2. 高速道路の最後尾につけたときにつける「渋滞最後尾ハザード」

の2つにハザードランプのやり方なら、問題なく大丈夫だと思います。

これ以外でも、たとえば問題となっているサンキューハザードでも、回数をやりすぎなかったら、問題になる可能性は低いでしょうね。

ハザードランプのそもそもは、「非常点滅表示灯」なので、非常なときに、周りに注意をうながすためのランプなので、その用途からはずれていなければ、基本大丈夫だと思ってもらっていいと思います!

 

サンキューハザード 違反可能性への世間の声

サンキューハザードに肯定的な声

  • 最近のクルマはヘッドレストが大きく、プライバシーガラスが増えたんで見えづらいけど、旧車乗りの方なんかが、車内から手を挙げるのが見えると粋だなって思う。バイクも、クラッチを繋ぎながらサッとハンドサインできる人はデキると感じる。
    渋滞追突注意や、車庫入れします、故障車牽引中やドリフト中ハザードもありますね。法律は絶対的なルールだけど、運転はコミュニケーション力と状況把握力が必要。免許持ってるなら、状況次第で空気を読むのも大事だと思う。特に対向車のハイビームやパッシング。
  • 大型トラックの場合は、ありがとうの意味もありますが、車線を譲ってもらった後の加速は普通車のように加速できません。だから、低速です!の意味もあるので、追突を防ぐためにハザードを点けます。
    これなら違法に当たらないと思うけどね!
  • 違反かもしれないのはわかる
    でも、そんなこと伝えなくていいし、取締もなくていいと思う
    煽りやひどい運転をする輩が多い中、サンキューハザードをする人はあまりそういう乱暴な運転をする人が少ない気がするその、見ててほっこりするようないい習慣をダメだ!と切り捨てるのはやめてほしいなと個人的には願います。
    この記事のタイトル、理解はできるが悲しくなりました
  • パトカーでも、サンキューハザードしてくるけどね。
    後、バスとかも良くしてくれるよ。
  • この話題って本当にする必要があるの?
    逮捕された例はあるの?
    市バスに道を譲った時…ハザード挨拶ありました。観光バスに道を譲った時…ハザード挨拶ありました。極め付けは、先日パトカーに道を譲った時…ハザード挨拶ありました。
    社会通念上という考え方とう事で、これが答えなんじゃ無いの?
    ダメなら大々的に公共放送で発表すれば良い。
    逆に今更やめるよりは『義務では無いけどした方がより良い』くらいの指導を広めた方がいいのでは?
  • >周囲に誤解を招く使用方法は避け、交通マナーの範囲で使用し、むやみに点灯させることは避けるほうが良いかもしれません。と締めくくりながら、本文の中では「ハザードランプで挨拶をしなくても違法ではないのに、『挨拶がない』と、トラブルになることの危険性がある」とありがとうランプの開発メーカーのコメントがある。

    点灯させるのは避けたほうがよいのか点灯させずにトラブルになるのかイマイチわからないな。

    今どきオバチャンでも譲ったらサンキューハザード点けるくらい浸透してるんだから、今のままでもいいと思う。

    問題提起したつもりだろうが、そんな原理主義的な考え方は受け入れられないな。

  • イギリスでも同じようにサンキューハザードを結構な数のドライバーが使用しているのを見ました。
    日本だけではなく複数の国でそういった使い方をされてるように思います。
    車は自分だけで運転しているわけではなく、他のドライバーへの信頼関係で成り立ってると思うので「ありがとう」は必要ですよね。
    譲ってもらった方も感謝を伝えたいし、譲った方も「ありがとう」があると気持ちの良いものです。
    これだけ認知されているんだから、サンキューハザードが違法にならないようにして欲しいです。
  • 1,2回の点滅なら良いのでは。たまにずっと点滅させてる人がいるので、そっちは紛らわしいけど。
    浸透してる意思表示は積極的に使った方が良いと思う。駐車場で停める時もハザードたけば、この人停めるんだなってわかるし。
  • 違反かもしれないのはわかると思う。
    でも、そんなこと伝えなくていいし、取締もなくていいと思う
    煽りやひどい運転をする輩が多い中、サンキューハザードをする人はあまりそういう乱暴な運転をする人が少ない気がするその、見ててほっこりするようないい習慣をダメだ!と切り捨てるのはやめてほしいなと個人的には願います。
    この記事のタイトル、理解はできるが悲しくなりました
    というより別に何とも思ってない記者がそれなりのタイトルにして釣り記事を書いていることがわかって草になりました
    取り締まりなんてない、これが結論と思う。
    それを知ってて書いている記者は違反していると思う。
    甲子園のトイレで踏ん張りながら俺はそう思てる。

(引用:Yahoo!ニュース コメント)

サンキューハザードに否定的な声

  • 30年程前運送屋でバイトしていた時、サンキューハザードを教えてもらった。当時はトラックドライバーぐらいしかしていなかった。今は誰もがやたらとするようになった。素直に入れてもらったお礼ならいいが、中には強引に割り込んで、前が詰まってるから急ブレーキ掛けてハザードだしてくる。された側はお礼どころか喧嘩売ってるのかって思う奴がいる。ハザード出せば何でも許されるみたいな風潮がある。それはやめてほしい。法律でサンキューハザードがいい悪いより、入れた側も「どうぞ」って思える割り込みじゃないとダメでしょう

(引用:Yahoo!ニュース コメント)

 

まとめ:サンキューハザード 違反可能性!県警の判断は「セーフ」?やり方は?

サンキューハザードの違反可能性について、県警の判断や、サンキューハザードのやり方についてまとめてみました。

サンキューハザードは、法的に違反かどうかよりも、モラルの問題・周りへの気遣いの問題のように、世間の声を見ていて、感じました。

周りへの思いやりをもって、ハザードランプを出せるように心がけられるといいですね!

 



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最近は少々ごぶさた。

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基本的に戦術を立てて戦うスタイルで、
相手の弱点をつく戦法が好み。

歴代最高の選手と名高い、
ロジャー・フェデラーを目標に練習中。
(高校のときは、毎日動画を見てたなー)

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